Copertone Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
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- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.6/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Questi pneumatici da strada tubeless ready possono essere utilizzati in tutte le condizioni tutto l'anno.
- Offre una durata, una resistenza alle forature e un'aderenza notevolmente migliorate rispetto al Continental GP5000.
- La miscela ottimale della mescola migliora la tenuta in curva sul bagnato.
- Lo strato antiforatura Vectran-breaker è più leggero, più flessibile e funziona meglio contro i tagli rispetto allo strato antiforatura in nylon.
- Compatibile anche con i cerchi hookless fino alla pressione massima consentita dei cerchi.
- Non ha la velocità di uno pneumatico Continental GP5000.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Continental | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Pro dello pneumatico | Allround | |
| Set completo di pneumatici | No | |
| Stagione | Pneumatici All Season | |
| Durata | ★★★★☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★☆☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★☆ |
Questa esclusiva mescola di pneumatici Black Chili è stata sviluppata in Germania utilizzando i più recenti polimeri, particelle di fuliggine e materiali di riempimento per creare prestazioni uniche. A ciò si aggiunge un rinforzo in Vectran che è più leggero, più flessibile e più efficace contro i tagli senza influire sulla resistenza al rotolamento. Il Continental Grand Prix 5000 Allseason offre prestazioni migliori che mai.
Composto da un polimero a cristalli liquidi. Questo crea un filato termoplastico a più fili. In confronto, questo polimero a cristalli parziali è più resistente ai tagli dell'aramide e la sua resistenza alla trazione è cinque volte superiore a quella dell'acciaio. Un rinforzo in Vectran è più leggero, flessibile e specializzato contro i tagli rispetto a uno strato breaker in nylon. Senza compromettere la resistenza al rotolamento.
Active Comfort
Un approccio rivoluzionario al ciclismo. Integrata nella struttura dello pneumatico, la tecnologia Active Comfort assorbe le vibrazioni e rende la corsa estremamente più fluida.
LazerGrip
Per essere un tutt'uno con la superficie stradale. La struttura a microprofili laserati si estende sulla spalla dello pneumatico, garantendo un'eccellente aderenza in curva.
Tubeless-ready tyres may be compatible with hookless rims but please note that this varies for different rim types and rim manufacturers. If your wheels have hookless rims, always check tyre type and tyre pressure compatibility with the relevant rim manufacturer.
Copertoni Continental per bici da corsa - Lo pneumatico ideale per qualsiasi ciclista
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Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
3 / 5
Consigliata per le corse di gruppo sulle piste ciclabili, non tanto per il pendolarismo
Li ho acquistati come pneumatici resistenti per i pendolari. Sono veloci, ma tutt'altro che resistenti. Hanno già molti danni sulla filettatura centrale. Tuttavia, dopo 1000 km non si sono ancora forati. Foto allegata, sullo stesso pneumatico ho altri 7 punti con lo stesso danno dopo 1000 km. Ho tolto il vetro senza forarlo, ma si attacca molto facilmente. Gomma spessa ma morbida.
Pro e Contro
5 / 5
Altamente raccomandato
Questa è la mia prima esperienza con gli pneumatici AS continental e francamente non me ne pento. Mi sento sicuro sulla strada e non ho più paura delle forature. Inoltre, la larghezza di 32 è un'ottima alternativa per le strade belghe. Mi sento molto più sicuro.
5 / 5
Fascia superiore
8000 km senza perdite, quindi questa è stata ripetuta.
Pro e Contro
5 / 5
molto meglio del precedente pneumatico corsa qau installato
esattamente 25 mm di spessore per mt 25.
Pro e Contro
5 / 5
I primi gruppi musicali, i rijden sono molto belli.
Sono perfetti per essere indossati e per essere realizzati senza tubolari. Le bande hanno un'ottima aderenza e si aprono in modo estremamente piacevole.
3
Consigliata per le corse di gruppo sulle piste ciclabili, non tanto per il pendolarismo
Li ho acquistati come pneumatici resistenti per i pendolari. Sono veloci, ma tutt'altro che resistenti. Hanno già molti danni sulla filettatura centrale. Tuttavia, dopo 1000 km non si sono ancora forati. Foto allegata, sullo stesso pneumatico ho altri 7 punti con lo stesso danno dopo 1000 km. Ho tolto il vetro senza forarlo, ma si attacca molto facilmente. Gomma spessa ma morbida.
-
Bassa resistenza al rotolamento, veloce
-
Ottimo aspetto
-
Resistente alle forature, dopo 1000 km 0 forature
-
Anche dopo 500 km, con i conti 4 season solo dopo 5k
-
È solo questione di tempo prima che mi si forino le gomme
5
Altamente raccomandato
Questa è la mia prima esperienza con gli pneumatici AS continental e francamente non me ne pento. Mi sento sicuro sulla strada e non ho più paura delle forature. Inoltre, la larghezza di 32 è un'ottima alternativa per le strade belghe. Mi sento molto più sicuro.
5
molto meglio del precedente pneumatico corsa qau installato
esattamente 25 mm di spessore per mt 25.
-
assemblaggio senza problemi, dopo un po' di pratica.
-
è completamente dritto sul cerchio
-
mantiene la pressione in atm (tramite pressione compressa senza liquido)
-
non ancora
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| Imballaggio | Imballaggio di fabbrica / OEM | Imballaggio di fabbrica | Imballaggio di fabbrica | Imballaggio di fabbrica |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Set completo di pneumatici | No | No | ||
| Stagione | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici estivi / Pneumatici invernali / Pneumatici All Season | Pneumatici All Season |
| Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm / 38 mm |
| 65,49 | 86,66 | 40,28 | 61,45 | |
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